KNAW

Research

A Sustainable Aviation Strategy

Pagina-navigatie:
Title A Sustainable Aviation Strategy
Period 10 / 2008 - 12 / 2009
Status Current
Data Supplier: Projectleider

Abstract

Problem definition: Nowadays air transport is a very common way of travelling long distances. As a result most studies on aviation predict for the next decades a continuing and rapid worldwide growth. Aviation also accounts for huge pressure on the environment and is a major contributing factor to climate change. To restrict global warming to 2o C a strong reduction of the emission of global warming gases is essential. For the Western world this means a reduction of CO2-emissions of more than 80 % in the year 2050. It is clear that this development will (should) have its impact on aviation as well, especially considering that the total climate impact of aviation is at least twice as much as by CO2-emissions alone, due to the effects of nitrogen oxides and water vapour emission at high altitude. This raises important questions. What is a sustainable perspective for aviation? What are the consequences for the national aviation policy and for our national airport Schiphol? The aim of this project: - to develop a sustainable aviation strategy (including Schiphol and the regional airports) and to present this strategy in an attractive way; - to investigate the possibilities for a coalition with the aviation sector and other stakeholders to take concrete steps towards sustainable solutions (e.g. extending the high speed train network).

Abstract (NL)

De probleemstelling: Vliegen is voor veel mensen tegenwoordig vanzelfsprekend. Volgens de prognoses zal het vliegverkeer wereldwijd, in Europa en in Nederland de komende decennia dan ook sterk toenemen. Tegelijk weten we dat al dat vliegen een enorme druk legt op het milieu en een fors aandeel heeft in het klimaatprobleem. Om de opwarming van de aarde te beperken tot 2 graden Celsius is een rigoureuze vermindering van de uitstoot van broeikasgassen noodzakelijk. Voor de westerse wereld moeten we dan denken aan een vermindering van de CO2-emissies met meer dan 80% in 2050. Het is duidelijk dat dit ook voor de luchtvaart grote gevolgen zal (moeten) hebben. Zeker als we bedenken dat het klimaateffect van de luchtvaart minstens twee keer zo groot is als het effect van de CO2-uitstoot alleen, door het effect van NOx en waterdamp op grote hoogte in de atmosfeer. Dit roept belangrijke vragen op. Wat is een duurzaam ontwikkelingsperspectief voor de luchtvaart? En wat betekent dat voor het beleid rond de nationale luchthaven Schiphol? Het doel van dit project is: - Een visie op duurzame ontwikkeling van de luchtvaart (incl. Schiphol en regionale luchthavens) te formuleren en deze op een aansprekende manier te presenteren; en - Een verkenning te maken rond welke onderwerpen wij maatschappelijke coalities kunnen organiseren om concrete stappen naar duurzame oplossingen te zetten (bijvoorbeeld op het punt van de inzet van het hogesnelheidstreinennet).

Related organisations

Other involved organisations

CE Delft

Related people

Researcher Drs. M. van Biezen
Researcher Ir. J.T.J. Fransen
Project leader Ir. W.J. van Grondelle
Update this data

Go to page top
Go back to contents
Go back to site navigation